200MPa自主共軌系統(tǒng)
文章來源：中國第一汽車集團有限公司 發(fā)布時間：2024-02-29
【成果簡介】
共軌系統(tǒng)指柴油從油箱被齒輪泵吸出，經(jīng)過油水分離器，過齒輪泵，到柴油精濾器，到高壓泵、共軌管、噴油器，并與傳感器和ECU組成的閉環(huán)燃油供給系統(tǒng)，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。
商用共軌系統(tǒng)目前被國外公司壟斷，作為共軌系統(tǒng)關(guān)鍵零部件的油嘴偶件和球座長期依賴進口，供應(yīng)電磁閥質(zhì)量控制長期得不到根本解決，制造一致性與國外先進水平差距明顯，存在“卡脖子”風(fēng)險。國家有關(guān)部門要求電控燃油系統(tǒng)特種動力領(lǐng)域要實現(xiàn)自主可控，電控共軌噴射系統(tǒng)已被列入工信部工業(yè)強基工程。
目前，一汽解放自主研發(fā)的200MPa自主共軌系統(tǒng)通過共軌系統(tǒng)試驗臺架、匹配發(fā)動機（6DM3、6DM2、6DL6及濟柴發(fā)動機）的試驗及應(yīng)用驗證，技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先。
【主要指標】
（一）系統(tǒng)最高工作壓力：200MPa
（二）噴油量一致性：≤±2.32%
（三）噴油器回油量：≤20%
【應(yīng)用推廣需求】
（一）應(yīng)用推廣方式：銷售
（二）應(yīng)用推廣領(lǐng)域：發(fā)動機行業(yè)、燃油系統(tǒng)行業(yè)
【成果圖片】
【聯(lián)系人】
集團聯(lián)系人：李子玉，17643147067，liziyu@faw.com.cn
成果聯(lián)系人：王先勇，13812039176，wangxianyong@fawde.com.cn
【責(zé)任編輯：梁詠詩】
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