智能化減變速器及電驅(qū)動(dòng)總成下線加載試驗(yàn)臺(tái)
文章來源：中國(guó)機(jī)械科學(xué)研究總院集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2024-03-01
【成果簡(jiǎn)介】
智能化減變速器及電驅(qū)動(dòng)總成下線加載試驗(yàn)臺(tái)用于開展新能源減變速器、AMT/AT/MT變速器及電驅(qū)動(dòng)總成的下線空載/加載試驗(yàn)。產(chǎn)品通過集成振動(dòng)噪音分析系統(tǒng)、換擋檢測(cè)系統(tǒng)、關(guān)鍵尺寸檢測(cè)系統(tǒng)、雜質(zhì)顆粒探測(cè)系統(tǒng)、TCU-SPEC測(cè)試系統(tǒng)等，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、柔性檢測(cè)、數(shù)據(jù)融合處理、關(guān)聯(lián)分析、性能預(yù)測(cè)等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)被試件傳輸—裝夾—檢測(cè)—診斷全流程自動(dòng)化，充分滿足了減變速器及電驅(qū)動(dòng)總成下線的高智能、高柔性、高可靠測(cè)試需求。產(chǎn)品具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織鑒定總體技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。產(chǎn)品已在國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)應(yīng)用并替代進(jìn)口設(shè)備，其中用于重載集成式AMT變速器下線加載試驗(yàn)、電驅(qū)橋下線加載試驗(yàn)設(shè)備均為國(guó)內(nèi)首臺(tái)套。
【主要指標(biāo)】
（一）驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速范圍：0-8000rpm
（二）加載扭矩范圍：0-3711Nm
（三）轉(zhuǎn)速控制精度：±1rpm
（四）扭矩控制精度：±1%FS
（五）MTBF：≥500h
（六）NVH故障檢出率：≥500h
【應(yīng)用推廣需求】
（一）應(yīng)用推廣方式：銷售
（二）應(yīng)用推廣領(lǐng)域：汽車、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)等領(lǐng)域，減變速器及電驅(qū)動(dòng)總成生產(chǎn)企業(yè)
【成果圖片】
【聯(lián)系人】
集團(tuán)聯(lián)系人：張靜，13811074601，13811074601@126.com
成果聯(lián)系人：石獻(xiàn)金，13426063874，shixianjin@pcmi.com.cn
【責(zé)任編輯：梁詠詩(shī)】
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